他曾是上海市长，后来又成为了副总理，深受重用，然而在他去世的第八年，

他曾是上海市长，后来又成为了副总理，深受重用，然而在他去世的第八年，他的骨灰，却被迁出了八宝山公墓，这块安葬了无数革命者，与社会各界精英的净土。

20xx年的一天，一则消息犹如平地惊雷，震惊了整个上海乃至全国。原国务院副总理、久负盛名的黄菊同志的骨灰，在安葬于八宝山革命公墓8年之后，竟然被迁出了。八宝山革命公墓，这块享有＂共和国公墓＂之称的宝地，长眠着新中国无数的开国功臣和各界翘楚，黄菊同志的骨灰当年也是在万众瞩目下安放于此。如今，竟发生这样的事情，着实令人百思不得其解。

要说黄菊同志这一生，可谓是传奇而又励志。他出生在战火纷飞的1938年，小时候正赶上国家多灾多难的岁月。尽管物质条件十分匮乏，但黄菊同志还是凭着惊人的毅力和过人的智慧，一路披荆斩棘，终于考入了国内顶尖学府清华大学。

大学毕业后，黄菊同志又马不停蹄地投入到国家建设之中。他放弃了大城市的机会，主动选择去偏远的工厂历练。刚开始的时候，生活和工作条件都十分艰苦。工厂的宿舍又小又破，经常漏雨，冬天的时候甚至结起了冰花。 面对种种困难，年轻的黄菊没有退缩，而是咬紧牙关、迎难而上。

凭借着一股不服输的拼劲，黄菊同志很快在工作中崭露头角，并先后担任了车间主任、技术科长等职务。无论走到哪个岗位，他都能以饱满的热情投入工作，以精湛的技术和管理才能赢得大家的信赖和尊重。每当遇到技术难题，别人束手无策时，黄菊总能带领团队攻坚克难、迎刃而解。

改革开放的春风吹遍神州大地，黄菊同志紧跟时代步伐，以无比开阔的视野和魄力，带领工厂实现了跨越式发展。他根据产品市场需求，及时调整生产线，引进先进设备，产品品质和产量都上了一个大台阶。在他的带领下，工厂先后获得＂全国先进集体＂、＂出口创汇先进单位＂等荣誉称号，声名远播海内外。

黄菊的不凡工作业绩引起了上级领导的高度重视。组织上多次召开会议，专题讨论这位德才兼备的优秀干部，并一致认为，应该给他一个更大的舞台，让他在更高层次上发挥才能，为国家和人民作出更大贡献。

就这样，怀揣着组织的殷切期望和工人们的无限牵挂，黄菊离开了工作了近20年的工厂，背上行囊，开始了新的人生征程。从工业工作党委书记，到改革开放桥头堡的上海市长，再到国务院副总理，他始终以一名共产党人的赤诚之心，矢志不渝地为党和国家的事业，为人民的幸福生活而不懈奋斗。

黄菊同志在担任国务院副总理期间，兢兢业业、任劳任怨，为国家的现代化建设事业呕心沥血。在分管工业领域工作时，他深入基层一线，了解企业生产状况，协调解决发展中的重大问题。

然而，在黄菊步入仕途巅峰时，人们却从未忘记他担任上海市长期间留下的一笔笔丰功伟绩。九十年代初的上海，城市基础设施建设明显滞后，交通拥堵状况日益严重。尤其是大名鼎鼎的南京路、黄浦路等繁华地段，每到上下班高峰期，公交车水泄不通，私家车更是寸步难行。

面对困扰申城多年的顽疾，刚刚上任的市长黄菊没有闪躲，而是迎难而上。他深入街头巷尾，察看交通状况，倾听市民心声。在反复研究论证后，黄菊市长拍板决定:上海要发展，必须修建一批立交桥。而要修建立交桥，就必然要拆除两侧的民居。这可是一个天大的难题，涉及上万居民的切身利益，稍有不慎就会引发群体事件。然而，黄菊同志既然下定决心，就没有退缩的道理。

经过缜密周详的设计和反复征求意见，黄菊市长终于拿出了一套详尽的立交桥建设和动迁安置方案。记得在某个立交桥的开工仪式上，他面对电视机镜头，一脸诚恳地对全市人民承诺:＂我向大家保证，修建立交桥绝不会让一个市民流离失所，政府一定会做好每一位动迁居民的安置工作。让我们一起努力，共同创造一个畅通无阻的魔都！＂

黄菊同志说到做到。在立交桥建设过程中，他事必躬亲，经常深入工地一线，和工人们同吃同住同劳动，及时帮助解决施工中的困难和问题。工程进行到动迁安置阶段，他更是马不停蹄，坚持每天听取安置进展汇报，确保每一位动迁居民都能搬进宽敞明亮的新居，确保每一位动迁学生都能顺利转入新学校就读。

功夫不负有心人。经过三年多的艰苦奋战，上海终于建成了一大批四通八达的立交桥，从根本上缓解了城市交通拥堵状况。那株洋槐树下的约定，黄菊市长用实际行动兑现了。从南浦大桥到龙阳路立交，从黄浦江隧道到沪闵高架，这一座座气势恢宏的大桥和隧道，铸就了黄菊同志心中＂架起一座座连通城市的桥梁＂的宏伟蓝图。

2007年，这位为国为民鞠躬尽瘁的优秀共产党员不幸因病逝世。在弥留之际，他紧紧握着妻子的手，声音微弱却掷地有声:＂我这一生，最牵挂的还是上海啊。等我走了，一定要把我送回上海，埋在黄浦江边，守望着我挚爱的这座城市……＂遵照黄菊同志的遗愿，在他逝世8年之后，亲属和同事将他的骨灰从北京八宝山迁回上海安葬。这位＂马路市长＂终于又回到了阔别已久的故土，长眠于他一手缔造的现代化国际大都市。